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2011中德汽车轻量化设...
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第四届汽车疲劳耐久性技术...
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第二届汽车流体力学（CF...
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第七届全国非线性有限元高...
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“第七届全国非线性有限元...
2012年02月07日 星期二
2012中国力学年卷首语
学会委员
庄茁教授
庄茁，1995年获爱尔兰国立大学都柏林大学院博士学位。清华大学航天航空学院教授和博士生导师，院党委书记。 从事固体力学、飞行器结构力学、断裂力学和非线性有限元...
最新文章
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2012中国力学年卷首...
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中国力学学会理事长新春寄...
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王继宏同志被聘为第三届促...
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学会动态
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2012中国力学年卷首语
中国力学学会理事长新春寄语
中国力学学会第九届理事会全体常务理事会第5次工作会议...
王继宏同志被聘为第三届促进工程应用与产业结合工作委员...
中国力学学会第三届促进工程应用与产业结合工作委员会名...
2011中德汽车轻量化设计及可靠性论坛在沪顺利召开
会议培训
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2011中德汽车轻量化设计及可靠性论坛
第四届汽车疲劳耐久性技术交流培训班
第二届汽车流体力学（CFD）分析技术培训班
第七届全国非线性有限元高级讲习班邀请函
汽车制造业几何尺寸与公差（GD&T）技术高级培训班通...
第七届中国CAE工程分析技术年会（CCAC 2011...
第四届汽车开发同步工程技术培训班
关于举办“新能源电动汽车开发技术高级培训班”的通知
业界动态
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2011中国汽车轻量化技术研讨会将在重庆召开
第十四届中国汽车安全技术学术会议在北京召开
MSC助力青岛一汽解放汽车加快产品创新步伐 提升核心...
神龙汽车采用MSC解决方案提高研发竞争力
MSC软件凭借XFlow软件进入到计算流体动力学（C...
西安热工研究院采用MSC.Software软件产品提...
LMS 2010年用户大会在成都圆满闭幕
MSC.Software 2010中国用户大会拉开帷...
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技术文章
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未来的汽车什么样—车身的轻量化
[2011-9-15]
轻量化将成中国汽车发展方向之一
[2011-9-15]
高速列车空气动力学CAE分析技术的任务和方向
[2011-1-18]
船舶计算流体力学的发展与应用
[2010-9-8]
提升船舶设计开发能力适应国际船舶市场竞争的需求
[2010-9-8]
研究报告
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路甬祥：走向绿色和智能制造——中国制造发展之路
[2010-8-11]
2020年的中国制造技术发展研究
[2010-7-14]
美国《2020年的工程师》--英文版（VISIONS OF ENGIN...
[2010-6-4]
致总统的报告：计算科学，确保美国的竞争力！（英文版）
[2009-9-15]
致总统报告：计算科学，确保美国的竞争力!（中文版）
[2009-9-15]
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